एसी चेयर कार और एक्जीक्यूटिव क्लास के किराए में 25 फीसद तक कटौती

बेसिक फेयर में मिलेगी छूट, स्पेशल के रूप में शुरू की गई विशेष ट्रेनों पर लागू नहीं

ट्रेनों से सफर करने वालों को सरकार ने आज बड़ी खुशखबरी दी है. रेलवे बोर्ड ने  एक आदेश में कहा कि वंदे भारत सहित सभी ट्रेनों की एसी चेयर कार और एक्जीक्यूटिव क्लास और अनुभूति और विस्टाडोम कोच वाले किराए में 25 प्रतिशत तक की कमी की जाएगी.रेलवे ने कहा कि किराए में यह कमी ट्रेनों में सीट भरने के आधार पर की जाएगी. इसके अलावा किराया परिवहन के प्रतिस्पर्धी साधनों पर भी निर्भर करेगा.

रेलवे बोर्ड ने रेलवे के विभिन्न जोनों से उन ट्रेनों में रियायत देने की प्रकिया उन ट्रेनों से शुरू करने को कहा है जिनमें पिछले 30 दिनों के दौरान 50 प्रतिशत से कम सीटें भरी हैं. आपको बता दें कि किराए में कमी की आशंका पिछले कई दिनों से जताई जा रही थी. भारतीय रेलवे कम यात्रियों वाली कुछ कम दूरी की वंदे भारत ट्रेनों के किराए की समीक्षा कर रहा था ताकि कीमतें कम की जा सकें और उन्हें लोगों के लिए अधिक व्यवहार्य बनाया जा सके.

रेलवे बोर्ड ने कहा कि किराये में अधिकतम 25 प्रतिशत की छूट मूल किराये पर मिलेगी. इसके अलावा अन्य शुल्क जैसे आरक्षण शुल्क, सुपर फास्ट सरचार्ज, जीएसटी, आदि, ये सब वर्तमान की तरह ही लिए जाएंगें. रेलवे बोर्ड ने कहा कि यह छूट तत्काल प्रभाव से लागू की जाएगी. हालांकि, पहले से बुक किए गए यात्रियों के लिए किराया वापसी स्वीकार्य नहीं होगी. यात्रा के पहले और/या अंतिम चरण और/या मध्यवर्ती खंडों और/या अंत से अंत तक की यात्रा के लिए छूट दी जा सकती है, बशर्ते कि उस चरण/खंड/अंत-से-अंत में सीटें 50 प्रतिशत से कम भरी हो.उन ट्रेनों के मामले में जहां किसी विशेष श्रेणी में फ्लेक्सी किराया लागू है और ऑक्यूपेंसी खराब है, ऑक्यूपेंसी बढ़ाने के उपाय के रूप में योजना को शुरू में वापस लिया जा सकता है. यह योजना अवकाश या त्योहार स्पेशल के रूप में शुरू की गई विशेष ट्रेनों पर लागू नहीं होगी.

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वंदे भारत ट्रेन 4-5 घंटे में तय कर लेगी दिल्ली-पटना की दूरी

बुलेट ट्रेन से भी तेज रफ्तार पकड़ती है रफ़्तार

भारत में स्वदेशी तकनीक से विकासित भारतीय रेल की सेमी हाई स्पीड वंदे भारत ट्रेन शून्य से सौ किलोमीटर की रफ्तार तक पहुंचने में विदेशी बुलेट ट्रेन से भी तेज है. रेलवे बोर्ड के अधिकारियों का दावा है कि शून्य से सौ किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पाने में बुलेट ट्रेन को जहां 55.4 सेकंड लगता है, वहीं वंदे भारत इस रफ्तार को मात्र 54 सेकंड में पा लेती है.

वंदे भारत काफी अपग्रेड है. यही कारण है कि इसकी रफ्तार बेहतर है. यह इंजन नहीं बल्कि स्वचालित मोटरों की सहायता से चलती है. 16 कोच वाली इस ट्रेन के पांच कोच में मोटर लगी होती हैं. स्वचलित मोटरों की मदद से त्वरित रफ्तार अधिक है. बुलेट ट्रेन के आगे लगे एक इंजन पर वंदे भारत के पूरे ट्रेन में लगी 20 मोटर ज्यादा कारगर होती है.

अभी वंदे भारत ट्रेन की गति 160 किलोमीटर प्रतिघंटा है. नया वर्जन 180 किमी प्रतिघंटा होगा. जबकि चरणबद्ध तरीके से 2025 तक अपग्रेड वर्जन 260 किमी प्रतिघंटा से दौड़ेगी. इससे दिल्ली से पटना तक की दूरी महज 4-5 घंटों में तय हो जाएगी. अभी राजधानी एक्सप्रेस को 12 घंटे से अधिक समय लगता है. रेलवे बोर्ड देशभर में 400 सेमी हाई स्पीड वंदे भारत ट्रेन को चलाने की तैयारी कर रहा है. इसके लिए जापान, फ्रांस, चीन, जर्मनी आदि देशों की तर्ज पर उच्च क्षमता की विद्युत लाइनें (2 गुणा 25) बिछाई जा रही हैं.

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