रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने बिहार के लिए चार अमृत भारत ट्रेन चलाने की घोषणा की है. सोमवार को बिहार दौरे के दौरान उन्होंने कहा कि पर कहा कि इनमें 4 अमृत भारत ट्रेनें – पटना-नई दिल्ली के मध्य प्रतिदिन, दरभंगा-लखनऊ एवं मालदा टाउन-लखनऊ के मध्य एक-एक साप्ताहिक अमृत भारत ट्रेन
तथा सहरसा और अमृतसर के मध्य अमृत भारत ट्रेन शामिल हैं. इसके साथ ही सीमांचल से दक्षिण भारत के लिए एक नई ट्रेन जो जोगबनी से इरोड के मध्य चलायी जाएगी.

उन्होंने कहा कि जल्द ही बिहार के कुछ नई परियोजनाओं की मंजूरी दी जाएगी जिनमें 1156 करोड़ की लागत से 53 किमी लंबी भागलपुर-जमालपुर तीसरी लाइन, 2017 करोड रुपये की लागत से 104 किमी लंबी बख्तियारपुर-राजगीर-तिलैया का दोहरीकरण तथा
3000 करोड़ की लागत से 177 किमी लंबी रामपुर हाट-भागलपुर का दोहरीकरण परियोजनाएं शामिल हैं.

उन्होंने कहा कि बिहार में जल्द ही दो सॉफ्टवेयर टेक्नोलॉजी पार्क आफ इंडिया (एसटीपीआई) का उद्घाटन किया जाएगा. इनमें 53 करोड की लागत से पाटलिपुत्र में तथा 10 करोड़ की लागत से दरभंगा में निर्मित एसटीपीआई शामिल हैं .

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रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने रेलवे बोर्ड से वीडियों कांफ्रेंसिंग के माध्यम से बजट 2025-26 के रेल पर आधारित संवाददाता सम्मेलन को संबोधित किया. उन्होंने कहा कि इस बार भारतीय रेलवे को बजट में रिकॉर्ड धनराशि रूपये 2,52,200 करोड़ आवंटित की गयी है.

इसी कड़ी में उन्होंने बिहार राज्य के लिए रेलवे हेतु आवंटित धनराशि का जिक्र करते हुए बताया कि यूपीए के कार्यकाल 2004 से 2014 में बिहार में रेलवे के विकास के लिए प्रतिवर्ष औसतन 1,132 करोड़ रुपए आवंटित किए गए थे जिसे प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के कार्यकाल में बढ़ाकर इस वर्ष 10 हजार 66 करोड़ रूपये कर दिया गया है, जो कि पिछली सरकार की तुलना में 09 गुना ज्यादा है. उन्होंने कहा कि किसी भी परियोजना के लिए फंड की कमी नहीं होने दी जाएगी. रेल मंत्री ने कहा कि बिहार में जहां 2009-14 के मध्य औसतन प्रतिवर्ष 64 किमी नई लाइन का निर्माण होता था वहीं 2014 से 2024 के मध्य औसतन प्रतिवर्ष 167 किमी नई लाइन का निर्माण हुआ है जो लगभग 2.5 गुणा ज्यादा है . इसी तरह बिहार में जहां 2009-14 के मध्य औसतन प्रतिवर्ष 30 किमी रेलवे ट्रैक का विद्युतीकरण होता था वहीं 2014 से 2024 के मध्य औसतन प्रतिवर्ष 275 किमी रेलवे ट्रैक का विद्युतीकरण हुआ है जो लगभग 09 गुणा ज्यादा है .

इसके साथ ही उन्होंने कहा कि बिहार में 2014 से 1832 किमी नई लाइन का निर्माण किया जा चुका है जो लगभग मलेशिया के कुल रेल नेटवर्क के बराबर है. इसके साथ ही बिहार में 2014 से 3020 किमी रेलवे ट्रैक का विद्युतीकरण किया जा चुका है तथा बिहार में रेलवे का 100 प्रतिशत विद्युतीकरण हो चुका है.

रेल मंत्री ने कहा कि बिहार में 86,458 करोड़ की लागत से 5,346 किमी की नई लाईन/दोहरीकरण/आमान परिवर्तन की 57 परियोजनाओं पर कार्य चल रहा है. इसके साथ ही 3164 करोड़ की लागत से बिहार में 98 अमृत भारत स्टेशनों का पुर्निविकास कार्य चल रहा है. इस प्रकार बिहार में रेलवे द्वारा लगभग 90 हजार करोड़ का इंवेस्टमेंट किया जा रहा है. बिहार में 1783 किमी में कवच लगाने का कार्य विभिन्न चरणों में है. बिहार में 12 वंदे भारत ट्रेनों का परिचालन किया जा रहा है जो बिहार के 15 जिलों से होकर गुजरती है. इसके साथ ही बिहार के दरभंगा से 01 अमृत भारत एक्सप्रेस का भी परिचालन किया जा रहा है. पटना जं. के पुनर्विकास से संबंधित पूछे गये सवाल के जवाब में उन्होंने कहा कि पटना जं. के डीपीआर एवं डिजाइन पर कार्य चल रहा है.

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बजट 2023-24 में रेलवे हेतु प्रावधान से संबंधित प्रमुख बिंदू

बिहार में कुल रु. 74,880 करोड़ के 57 प्रोजेक्ट चल रहे

‘अमृत भारत स्टेशन‘ के तहत पूर्व मध्य रेल के 77 स्टेशनों का चयन

रेल मंत्री, भारत सरकार अश्विनी वैष्णव द्वारा ने आज रेलवे बोर्ड से वीडियों कांफ्रेंसिंग के माध्यम से बजट 2023-24 के रेल भाग पर आधारित संवाददाता सम्मेलन को संबोधित किया गया. उन्होंने कहा कि आज संसद में रेलवे हेतु डिमांड फॉर ग्रांट्स रखा गया जिसमें माननीय प्रधानमंत्री नरेन्द्र मोदी जी द्वारा रेलवे हेतु रिकॉर्ड धनराशि आवंटित की गयी है. उन्होंने इस अवसर पर विभिन्न राज्यों के लिए रेलवे हेतु आवंटित धनराशि से अवगत कराया  इसी कड़ी में उन्होंने बिहार राज्य के लिए रेलवे हेतु आवंटित धनराशि का जिक्र करते हुए बताया कि बिहार में कुल रु. 74,880 करोड़ के 57 प्रोजेक्ट चल रहे हैं. इस साल प्रधानमंत्री नरेन्द्र मोदी ने बिहार में रेलवे हेतु रिकॉर्ड रु. 8505 करोड़ का एलोकेशन दिया गया है.

इस संवाददाता सम्मेलन में पूर्व मध्य रेल, मुख्यालय, हाजीपुर सहित पांचों मंडलों में मंडल रेल प्रबंधक तथा प्रिंट एवं इलेक्ट्रॉनिक मीडिया के प्रतिनिधिगण उपस्थित थें. माननीय रेल मंत्री जी के संबोधन के उपरांत महाप्रबंधक, पूर्व मध्य रेल अनुपम शर्मा ने हाजीपुर मुख्यालय में उपस्थित संवाददाताओं को संबोधित करते हुए कहा कि बजट 2023-24 में पूर्व मध्य रेल की रेल परियोजनाओं, यात्री सुविधा, संरक्षा, आधारभूत संरचना के उन्नयन कार्य के लिए रिकॉर्ड धनराशि आवंटित की गयी है.इस बजट (2023-24) में पूर्व मध्य रेल के लिए 8568 करोड़ रूपए की राशि आवंटित की गई है. उन्होंने कहा कि पूर्व मध्य रेल के गया एवं मुजफ्फरपुर स्टेशन को विश्वस्तरीय स्टेशन बनाने हेतु कार्य चल रहा है.

इस बजट में गया स्टेशन हेतु 140 करोड़ तथा मुजफ्फरपुर स्टेशन हेतु 176 करोड़ रुपये का आवंटन किया गया है. साथ ही बेगुसराय, सिंगरौली, सीतामढ़ी दरभंगा, बापूधाम मोतिहारी, धनबाद, पं.दीनदयाल उपाध्याय जं., बक्सर एवं बरौनी स्टेशनों के विकास हेतु 215 करोड़ का आवंटन मिला है. इसके साथ ही ‘अमृत भारत स्टेशन‘ के तहत पूर्व मध्य रेल के 77 स्टेशनों का चयन किया गया है जिनके लिए इस बजट में 82 करोड़ रुपये आवंटित किये गये हैं. इसके साथ ही लिफ्ट हेतु 17 करोड़, एस्केलेटर हेतु 7.5 करोड़, एफओबी एवं प्लेटफॉर्म के उच्चीकरण हेतु 77 करोड़ तथा दिव्यांगजन की सुविधाओं के विकास हेतु 15 करोड़ की धनराशि आवंटित की गयी है. उन्होंने कहा कि पूर्व मध्य रेल को सर्वे हेतु भी पर्याप्त मात्रा में धनराशि आवंटित की गयी है जिनमें प्रमुख है – पं. दीनदयाल उपाध्याय जं.-पटना-किउल के बीच तीसरी लाईन एवं टोरी-चतरा नई लाईन आदि.विस्तृत जानकारी देते हुए रेल मुख्यालय हाजीपुर के सीपीआरो वीरेंद्र कुमार ने कहा कि बजटमें बिहार के रेलखंडों का विकास हो इसका भी ध्यान रखा गया गया है.

बजट 2022-23 में पूर्व मध्य रेल को कुछ प्रमुख मदों हेतु आवंटित राशि –

दोहरीकरण परियोजना के लिए 2950 करोड़ रुपये
नई लाइन परियोजना के लिए 1518 करोड़ रुपये
आमान परिवर्तन कार्य के लिए 138 करोड़ रुपये
रेल पथनवीकरण के लिए 800 करोड़ रुपये
उपभोक्ता सुविधाओं के विकास के लिए 630 करोड़ रुपये