ग्राउंड से लेकर NHAI तक की पड़ताल, प्रोजेक्ट मैनेजर ने बताए तकनीकी कारण

आरा,2 जुलाई. कोईलवर से बक्सर तक करीब 92 किलोमीटर लंबे राष्ट्रीय राजमार्ग-922 (एनएच-922) को बिहार के महत्वपूर्ण फोरलेन मार्गों में गिना जाता है. हर दिन हजारों छोटे-बड़े वाहन और भारी ट्रक इस सड़क से गुजरते हैं. लेकिन पिछले कुछ समय से इस फोरलेन की गुणवत्ता को लेकर सवाल उठने लगे हैं. सड़क पर जगह-जगह दिखाई दे रहे क्रैक (दरार), पैचवर्क और कुछ स्थानों पर उखड़ती सतह के वीडियो सोशल मीडिया पर वायरल हो रहे हैं. इन वीडियो के बाद यात्रियों और स्थानीय लोगों के बीच सड़क निर्माण की गुणवत्ता को लेकर चर्चा तेज हो गई है.

पटना नाउ ने इस पूरे मामले की पड़ताल के लिए सड़क का जायजा लिया और इसके बाद NHAI के रोड बनाने वाली कंपनी PNC के प्रोजेक्ट मैनेजर विवेक कुमार सिंह से विशेष बातचीत कर हर सवाल का जवाब जानने की कोशिश की हमारे सीनियर कंटेंट एडिटर ओ.पी.पाण्डेय ने, पेश है रिपोर्ट –
ग्राउंड पर क्या दिखा?
आरा से बक्सर के बीच कई स्थानों पर सड़क की सतह पर क्रैक और मरम्मत किए गए हिस्से दिखाई दिए। कई जगह पैचवर्क भी नजर आया। वाहन चालकों का कहना है कि कुछ हिस्सों से गुजरते समय झटके महसूस होते हैं, जिससे सफर पहले जैसी सहज नहीं रह गया है।

सिर्फ सड़क ही नहीं, बल्कि डिवाइडर और सड़क किनारे किए गए पौधारोपण को लेकर भी सवाल उठ रहे हैं। कई स्थानों पर हरियाली दिखाई देती है, जबकि कई जगह पौधे नहीं होने से डिवाइडर खाली नजर आते हैं।

NHAI ने क्या कहा?
NHAI के रोड बनाने वाली कंपनी PNC के प्रोजेक्ट मैनेजर विवेक कुमार सिंह ने पटना नाउ से बातचीत में कहा कि सड़क पर हो रही मरम्मत भारतीय सड़क कांग्रेस (IRC) के तय मानकों के अनुसार की जा रही है. उनके मुताबिक कंक्रीट सड़क में इस प्रकार के क्रैक आना एक सामान्य तकनीकी प्रक्रिया है.

उन्होंने उदाहरण देते हुए कहा कि जैसे किसी मकान की छत की ढलाई के बाद समय के साथ बारीक दरारें दिखाई दे सकती हैं, उसी प्रकार कंक्रीट सड़क में भी कुछ स्थानों पर क्रैक विकसित हो सकते हैं. इसका मतलब यह नहीं कि पूरी सड़क खराब हो गई है.

92 किलोमीटर में केवल 7 किलोमीटर हिस्से में क्रैक

प्रोजेक्ट मैनेजर के अनुसार करीब 92 किलोमीटर लंबे इस फोरलेन में लगभग 7 किलोमीटर हिस्से में ही क्रैक हैं। इन स्थानों की लगातार निगरानी की जा रही है और आवश्यकता के अनुसार मरम्मत कराई जा रही है।

कैसे होती है मरम्मत?

विवेक कुमार सिंह ने बताया कि सभी दरारों का इलाज एक जैसा नहीं होता। क्रैक की गहराई और चौड़ाई के आधार पर मरम्मत की जाती है.

• छोटे क्रैक की सीलिंग की जाती है.
• जहां जरूरत होती है, वहां स्टेपलिंग कर सरिया डालकर सड़क को मजबूत किया जाता है.
• अधिक क्षतिग्रस्त हिस्सों में पूरा कंक्रीट पैनल बदला जाता है.

उन्होंने कहा कि स्टेपलिंग स्थायी समाधान माना जाता है और NHAI इसी मानक के अनुरूप काम कर रहा है.

आखिर क्यों पड़ रहे हैं क्रैक?
यह सवाल सबसे ज्यादा पूछा जा रहा है. इस पर प्रोजेक्ट मैनेजर ने कहा कि अधिकांश क्रैक उन स्थानों पर विकसित हुए हैं, जहां भारी वाहनों का दबाव लगातार बना रहता है.

उनके अनुसार कोईलवर से बक्सर तक बालू लदे ट्रकों का आवागमन काफी अधिक है. नो-एंट्री व्यवस्था के कारण कई बार भारी वाहन घंटों सड़क और पुल पर खड़े रहते हैं. ट्रकों से लगातार गिरने वाला पानी और लंबे समय तक एक ही स्थान पर पड़ने वाला भारी दबाव भी कंक्रीट सड़क को प्रभावित करता है. इसी वजह से कुछ स्थानों पर दरारें विकसित होती हैं.

सोशल मीडिया पर वायरल वीडियो पर भी दिया जवाब

वायरल वीडियो को लेकर उन्होंने कहा कि कई वीडियो ऐसे समय के हैं, जब सड़क पर मरम्मत का कार्य चल रहा था. कुछ लोगों ने केवल उन्हीं हिस्सों को ज़ूम करके सोशल मीडिया पर साझा किया. उन्होंने यह भी कहा कि वीडियो देखने के बाद संबंधित लोगों से संपर्क करने का प्रयास किया गया, लेकिन किसी ने सीधे एनएचएआई से संपर्क नहीं किया.

85 हजार पौधे लगाने का दावा
वृक्षारोपण को लेकर उठ रहे सवालों पर विवेक कुमार सिंह ने बताया कि आरा-बक्सर फोरलेन के एवेन्यू प्लांटेशन में करीब 25 हजार पेड़ लगाए गए हैं, जबकि सड़क के बीच बने मीडियन (डिवाइडर) में लगभग 60 हजार पौधे लगाए गए हैं.

उन्होंने स्वीकार किया कि भीषण गर्मी के कारण कुछ पौधे सूख गए हैं. वहीं कई स्थानों पर फलदार पौधों को ग्रामीण उखाड़ ले जाते हैं. इसके बावजूद लगातार नए पौधे लगाए जा रहे हैं और उनकी देखभाल की जा रही है.

दो महीने का दावा, अब निगाहें नतीजों पर
NHAI का कहना है कि सड़क पर जहां-जहां आवश्यकता है, वहां मरम्मत तेजी से चल रही है. प्रोजेक्ट मैनेजर ने कहा कि सड़क को सुरक्षित और सुविधाजनक बनाए रखने के लिए नियमित रूप से क्रैक की मरम्मत, पैचवर्क, घास की कटाई, वृक्षों का रखरखाव और एंबुलेंस जैसी सेवाएं लगातार संचालित की जा रही हैं। उन्होंने दावा किया कि अगले दो महीनों के भीतर सभी जरूरी कार्य पूरे कर लिए जाएंगे.

हालांकि, ग्राउंड पर सड़क के कई हिस्सों में अब भी दरारें और पैचवर्क दिखाई दे रहे हैं. ऐसे में अब नजर इस बात पर रहेगी कि NHAI का दावा तय समय सीमा में कितना धरातल पर उतरता है. क्योंकि इस मार्ग से हर दिन हजारों लोग सफर करते हैं और उनके लिए सड़क की गुणवत्ता केवल तकनीकी बहस नहीं, बल्कि रोजमर्रा की सुरक्षा और सुविधा का सवाल है.

गुपचुप पहुंचे मुख्य सचिव, मीडिया से बनाई दूरी!

जानिए बाढ़ से लड़ाई के मॉडल की अंदरूनी कहानी

Patna Now EXCLUSIVE
आरा,21 दिसम्बर(ओ.पी. पाण्डेय)। भोजपुर जिले के मौजमपुर गंगा घाट पर बना एम्फीबियस (Amphibious) हाउस इन दिनों जितना अनोखा है, उतना ही रहस्यमय भी। तीन साल पहले बने फ्लोटिंग हाउस के बाद अब यही निर्माणाधीन एम्फीबियस हाउस वह वजह बना, जिसके लिए बिहार के मुख्य सचिव प्रत्यय अमृत राजधानी पटना से बिल्कुल गुपचुप तरीके से भोजपुर पहुंचे।

इस दौरे को लेकर न कोई आधिकारिक सूचना जारी हुई, न कोई प्रेस नोट और न ही मीडिया को आमंत्रित किया गया। खास बात यह रही कि सिर्फ मुख्य सचिव ही नहीं, बल्कि जिले के किसी भी प्रशासनिक अधिकारी ने मीडिया से कोई बातचीत नहीं की। कैमरे बंद रहे, सवाल अनसुने किए गए।

क्यों गुप्त रखा गया यह दौरा?
सूत्रों के अनुसार, एम्फीबियस हाउस अभी निर्माणाधीन है और इसका औपचारिक उद्घाटन अगले वर्ष प्रस्तावित है। प्रशासन नहीं चाहता कि अधूरे प्रोजेक्ट की सार्वजनिक चर्चा हो या किसी तरह का दबाव बने। इसी कारण इस पूरे निरीक्षण को पूरी तरह गोपनीय रखा गया।

सूत्र यह भी बताते हैं कि मुख्य सचिव का स्पष्ट निर्देश था कि वे इस परियोजना को बिना किसी सरकारी तामझाम के देखना चाहते हैं। इसी क्रम में जिलाधिकारी द्वारा बिछवाया गया रेड कारपेट भी मुख्य सचिव के पहुंचने से पहले हटवा दिया गया।

लेकिन मजेदार बात यह रही कि शाम को इस बात की एक प्रेस रिलीज जरूर जारी की गई जिसमें उनके फ्लोटिंग हाउस घूमने के साथ सारे विभागों के कार्यों की समीक्षा के साथ तमाम जिले के अफसरों की लंबी लिस्ट थी। जब ये सूचना देनी ही थी तो फिर मीडिया से बातचीत से परहेज क्यों? इसका मतलब तो यही है कि मीडिया को सिर्फ सूचनाओं के जरिए इस्तेमाल किया जा रहा है उसकी भागीदारी कही नहीं है। बस प्रशासन और विभागों ने मीडिया को अपने प्रवक्ता की भूमिका का जैसे काम सौंप दिया है। जो दें उसे आप प्रकाशित कर दें।

सिर्फ घर देखने नहीं आए थे मुख्य सचिव
जानकारी के मुताबिक, मुख्य सचिव केवल एम्फीबियस हाउस देखने ही नहीं आए थे, बल्कि मौजमपुर घाट के पास ही उन्होंने अधिकारियों के माध्यम से जिले में संचालित विभागीय परियोजनाओं और विकास कार्यों की भी जानकारी ली। यह पूरा संवाद भी सीमित और अनौपचारिक रहा।

क्या है एम्फीबियस हाउस की खासियत?
फ्लोटिंग हाउस हमेशा पानी पर रहते हैं, जबकि एम्फीबियस हाउस सामान्य दिनों में जमीन पर रहते हैं और बाढ़ आने पर पानी के साथ ऊपर उठ जाते हैं। यही तकनीक इसे बाढ़ग्रस्त इलाकों के लिए लचीला और स्थायी समाधान बनाती है।

कोविड काल से शुरू हुआ सपना
इस नवाचार के पीछे हैं इंजीनियर प्रशांत उपाध्याय। उन्होंने यह विचार कोविड काल में विकसित किया, जब हर साल बाढ़ में हजारों घर डूबते देखे। प्रशांत इस आइडिया को लेकर कई विभागों और अधिकारियों तक पहुंचे, लेकिन आर्थिक सहयोग नहीं मिल सका।

आखिरकार उन्होंने अपने संसाधनों से करीब तीन साल पहले बक्सर में फ्लोटिंग हाउस का पायलट प्रोजेक्ट शुरू किया। हर मौसम में इसकी मजबूती परखी गई। इसी अनुभव के आधार पर अगला कदम बना- एम्फीबियस हाउस। इस घर में रोशनी से लेकर शौचालय तक की व्यवस्था इको-फ्रेंडली तकनीक से की गई है। इस घर की परिकल्पना करने वाले इंजीनियर पशांत ने बताया कि मुख्य सचिव इस मॉडल को देखने के बाद काफी खुश और उत्साहित दिखे। उन्होंने ऐसे और मॉडल विकसित करने की बात कही। इन मॉडलों को बनाने के लिए गांवों में प्रशिक्षण की बात भी उन्होंने की। प्रशांत ने बताया कि हमने सरकार से भोजपुर में एक प्रकृति परक गाँव बसाने के लिए उनसे माँग की है जो भोजपुर में न सिर्फ पर्यटन को बढ़ावा देगा बल्कि हर परिस्थिति में अपने आप स्थिर रखने वाला स्वावलंबी गांव होगा और लोगों को रोजगार के अवसर भी मिलेंगे।

6लाख से 2 लाख तक का सफर
पहला मॉडल करीब 6 लाख रुपये की लागत से तैयार हुआ, जिसे महंगा माना गया। प्रशासनिक सुझाव के बाद प्रशांत ने करीब 2 लाख रुपये में एक किफायती मॉडल तैयार किया। इसके साथ ही एक कम्युनिटी सेंटर मॉडल भी विकसित किया गया, जो बाढ़ के दौरान भी प्रशिक्षण और सामुदायिक गतिविधियों के लिए उपयोगी है।

सरकार की नजर क्यों टिकी है इस मॉडल पर?
सूत्रों की मानें तो यह परियोजना केवल भोजपुर तक सीमित नहीं रह सकती। यदि एम्फीबियस हाउस का यह मॉडल सफल होता है, तो इसे बिहार के अन्य बाढ़ग्रस्त इलाकों में बड़े पैमाने पर लागू किया जा सकता है। यही कारण है कि शीर्ष स्तर पर इसका सीधा और गोपनीय निरीक्षण किया गया।

खामोशी में छिपा बड़ा संकेत
प्रशासन की चुप्पी, मीडिया से दूरी और सादगी भरा निरीक्षण इस बात का संकेत देता है कि एम्फीबियस हाउस को लेकर सरकार गंभीर विचार कर रही है। संभव है कि उद्घाटन के साथ ही यह मॉडल राज्य-स्तरीय योजना का रूप ले।

मौजमपुर गंगा घाट पर खड़ा यह निर्माणाधीन एम्फीबियस हाउस सिर्फ एक ढांचा नहीं, बल्कि बाढ़ से जूझते बिहार के लिए भविष्य की संभावित राह है, जिसे फिलहाल खामोशी में परखा जा रहा है।

Patna Now Exclusive

आरा,28 अगस्त(ओ पी पाण्डेय). धरती से चंद्रमा तक जाने का बरसों से देखा गया सपना 2023 में भारत ने पूरा कर विश्व में अपने तकनीकी योग्यता का परचम लहरा दिया. इस मिशन में शामिल भारत के लालों(वैज्ञानिको) को ना सिर्फ अपने देश में बल्कि दुनिया के कोने-कोने से जनता व राष्ट्राध्यक्षों ने बधाई संदेश भेजे. चंद्रयान 3 की सफलता का यह आलम है कि चंद्रमा की सतह पर उसके सॉफ्ट लैंडिंग के बाद से चन्द्रमा चंदा मामा बन चुके हैं और धरती से बच्चों को चांद को दिखा उन्हें खिलाने और रोते आवाज को चांद के नाम से चुप कराने वाली, रिझाने वाली करोड़ो माताओं की कल्पना तक साकार हो गयी. 

बरसों से धरती वासियों के मामा कहलाने वाले चन्द्रमा तक चंद्रायन 3 भारत की शान तिरंगा ले रक्षाबंधन से पूर्व वहां पहुंचा क्या कि   सोशल मीडिया पर मीम से लेकर कविताएं और कई आलेख तक वायरल हो गए. आलम यह है कि परियोजना में शामिल वैज्ञानिकों को भारत की ओर से तमाम उनके अगले चरण के प्रोजेक्ट को मंजूरी के लिए सरकार ने हाथों उठा लिया है और भारत अब सूर्य तक पहुंचने के लिए प्लान कर रहा है.

लेकिन इन सब के बावजूद भी अगर कोई वायरल नही है तो इस प्रोजेक्ट में काम करने वाले वे तमाम लोग, तमाम दिमाग जो इसकी सफलता का इतिहास रच भारत की इस अंतरिक्ष यात्रा के पार्श्व में आज भी अपनी निरंतर खोज को जारी रखे हुए हैं ताकि देश का नाम गगनचुम्बी बना रहे. ऐसे ही लोगों के इस होनहारों के दल में एक वैज्ञानिक ऐसे भी हैं जो बिहार के भोजपुर जिले से तालुल्क रखते हैं. जी हाँ, चौंकने वाली यह खबर जरूर है लेकिन इतनी बड़ी उपलब्धि के बाद भी कहीं प्रचार न कर अपने आगे के कार्यों में लगने वाला भारत का यह लाल कोई और नही बल्कि आरा के अनाइठ निवासी कुमार कुश प्रसाद हैं. वरिष्ठ वैज्ञानिक के रूप में कुमार कुश ने इस प्रोजेक्ट में जुड़ भारत का नाम तो रौशन किया ही है भोजपुर जिले के मान-सम्मान को भी एक अलग बुलंदी प्रदान किया  हैं.

कौन हैं कुमार कुश

विक्रम लैंडर इमेजर और प्रज्ञान रोवर इमेजर परीक्षण के लिए चंद्रयान 3 परियोजना में  प्रमुख योगदान देने वाले आरा के कुश प्रसाद वरिष्ठ वैज्ञानिक के रूप में अंतरिक्ष अनुप्रयोग केंद्र अहमदाबाद में कार्यरत हैं.  वे 2008 में भारत के अंतरिक्ष बंदरगाह पर इसरो(ISRO) में शामिल हुए और कई प्रोजेक्ट्स के लिए काम किया. उनके लगातार काम ने उन्हें चंद्रयान 3 मिशन में भी शामिल किया गया.

बेहद खुजमिजाज मूड और ह्यूमर सेंस से भरे जिंदादिल जिंदगी जीने वाले कुमार कुश कुल 8 भाई हैं. पिताजी सरकारी शिक्षक थे जो सेवानिवृत्त हो चुके हैं. शिक्षक होने के कारण पिताजी ने परिवार के सभी लोगों को उच्च शिक्षा के लिए सदा प्रेरित किया. कुश को बचपन से ही किताबें पढ़ने का शौक था और खेल में उन्हें मैराथन. उन्होंने अपने पढ़ाई के दौरान कई मैराथनो में भाग भी लिया. किताब पढ़ने की आदत और मैराथन ने उन्हें उनके लक्ष्य तक पहुंचा ही दिया.

कुमार कुश ने अपनी प्रारंभिक शिक्षा मिशन स्कूल आरा से प्रारंभ की. मैट्रिक मिशन स्कुल से किया और एचडी जैन कॉलेज आरा से I.Sc की पढ़ाई की.  2008 में बिहार के भागलपुर इंजीनियरिंग कॉलेज से इलेक्ट्रॉनिक्स और संचार में इंजीनियरिंग की और उसके साथ ही ISRO से जुड़ गए. उनको जानने वाले सभी उनके चंद्रायन 3 में जुड़ने पर गर्व महसूस कर रहे हैं. अभी को उम्मीद है कि वे आगे भी इसी तरह जिले का नाम न सिर्फ देश मे बल्कि देश का नाम पूरे दुनिया मे रौशन करेंगे.