बिहार के लोगों के लिए यह बेहद खास अवसर है क्योंकि 20 साल से भी ज्यादा वक्त से उत्तर बिहार और दक्षिण बिहार के लोग इस पुल का दोनों लेन एक बार में इस्तेमाल नहीं कर पा रहे थे. करीब साढ़े पांच साल में ₹1742 करोड़ खर्च कर इस पुल का पुनर्निर्माण कराया गया है.

उद्घाटन समारोह में गिरिराज सिंह और पशुपति पारस समेत बिहार से जुड़े कई केंद्रीय मंत्री और बिहार सरकार के मंत्री शामिल हुए. इस मौके पर कई विधायक भी कार्यक्रम में शामिल थे, लेकिन बड़ी बात यह कि इस बेहद खास अवसर पर नेता प्रतिपक्ष तेजस्वी यादव को नहीं बुलाने को लेकर राष्ट्रीय जनता दल ने नाराजगी व्यक्त की है.

राजद के प्रदेश प्रवक्ता चितरंजन गगन ने कहा इस पुल के पुनर्निर्माण में सबसे प्रमुख भूमिका तेजस्वी यादव की रही है जो उस वक्त बिहार के उप मुख्यमंत्री थे और उन्होंने ही सबसे पहले तत्कालीन केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी से मिलकर इस पुल के पुनर्निर्माण की मांग की थी. उनकी मांग पर ही केंद्र सरकार ने इसकी इजाजत दी और तब यह काम शुरू हुआ. राजद प्रवक्ता ने कहा कि यह बेहद अफसोस की बात है कि जिस व्यक्ति की वजह से इस पुल का पुनर्निर्माण हुआ है और जिस व्यक्ति के विधानसभा क्षेत्र राघोपुर में यह पुल आता है उस नेता प्रतिपक्ष को ही सरकार ने इस समारोह में निमंत्रित नहीं किया. चितरंजन गगन ने कहा कि नेता प्रतिपक्ष का दर्जा कैबिनेट मंत्री के बराबर होता है ऐसे में उन्हें भी इस समारोह में बुलाया जाना चाहिए था.

pncb

7 जून को गांधी सेतु के पूर्वी लेन का उद्घाटन होगा और उम्मीद की जा रही है कि आने वाले वर्षों के लिए गांधी सेतु के दोनों लेन पर लोग सामान्य रूप से यात्रा कर पाएंगे. अगर ऐसा संभव हुआ तो दक्षिण बिहार और उत्तर बिहार के लोगों के लिए यह सबसे बड़ी राहत की बात होगी. गांधी सेतु के अलावा कुल 10651 करोड़ की बिहार की अन्य सड़क और पुल प्रोजेक्ट का उद्घाटन/शिलान्यास भी केन्द्रीय मंत्री नितिन गडकरी करेंगे.

बिहार के पथ निर्माण मंत्री नितिन नवीन ने बताया कि 7 जून को सुबह करीब 11:30 बजे केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी और बिहार के मुख्यमंत्री नीतीश कुमार गांधी सेतु के पूर्वी लेन का उद्घाटन करेंगे.

महात्मा गांधी सेतु की लंबाई लगभग 5.50 किलोमीटर की है. कंक्रीट का बना होने के कारण अक्सर इस पुल में दरार होने या टूटने की शिकायत रहती थी और इस वजह से ज्यादातर समय एक लेन में ही वाहनों का परिचालन होता था, जिससे हाजीपुर और पटना आने जाने वाले लोगों को कई घंटे का समय इस पुल को पार करने में लगता था. लेकिन दोनों लेन शुरू होने पर महज 15 से 20 मिनट का समय ही लगेगा. एनएच 19 पर बने इस ऐतिहासिक पुल के सुपर स्ट्रक्चर को अब पूरी तरह स्टील का बनाया गया है. जानकारी के मुताबिक नया पुल पहले पुल की अपेक्षा 30000 टन हल्का है. नया पुल भारी वाहनों के परिचालन पर भी जल्दी खराब नहीं होगा.

ये भी जानिए

गांधी सेतु के नवनिर्माण में 1742 करोड़ रुपए का खर्च आया है. सुपर स्ट्रक्चर को बदलने में 66360 मेट्रिक टन स्टील का इस्तेमाल किया गया है. इस पुल को बनाने में 28000 मेट्रिक टन सीमेंट और 136000 मेट्रिक टन बालू का उपयोग किया गया है. गांधी सेतु में 2500000 नट बोल्ट का भी इस्तेमाल हुआ है. स्कूल का पुनर्निर्माण 19 नवंबर 2016 को शुरू हुआ था और लगभग 6 साल बाद 16 मई 2022 को निर्माण कार्य पूरा हुआ.

कुछ और पीछे चलें तो गंगा नदी पर पटना में इस पहले पुल की स्वीकृति 1969 में दी गई थी. 1972 से 1982 तक पुल का निर्माण कार्य चला था. वर्ष 1983 में इंदिरा गांधी ने महात्मा गांधी सेतु का उद्घाटन किया था. इस पुल में कुल 46 पाए हैं. इस पुल पर हर दिन लगभग 40000 से ज्यादा वाहन गुजरते हैं. दोनों लेन शुरू होने के बाद इस पुल पर वाहनों का दबाव और बढ़ने की उम्मीद है. पुल के उद्घाटन के बावजूद इस बात का इंतजार लोगों को रहेगा कि कब दोनों तरफ के साइड लेन बनकर तैयार होंगे जिन से पैदल और साइकिल से जाने वाले यात्रियों को पुल पार करने में सुविधा होगी.

Pncb