पाटलिपुत्र- दिघवारा के रास्ते होगा परिचालन

हाजीपुर।। पटना से थावे मंदिर दर्शन के लिए जाने वाले यात्रियों के लिए अच्छी खबर है. पूर्व मध्य रेलवे यात्रियों की सुविधा के मद्देनजर पटना और थावे के बीच एक नई ट्रेन शुरू कर रहा है. पूर्व मध्य रेलवे के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी सरस्वती चंद्र ने बताया कि 15.03.2026 से एक नई ट्रेन 55515/55516 पटना-थावे-पटना फास्ट पैसेंजर का परिचालन प्रारंभ किया जा रहा है. इस नई ट्रेन का परिचालन पाटलिपुत्र-दिघवारा के रास्ते किया जाएगा. इस नई ट्रेन में सामान्य श्रेणी के 22 कोच एवं एसएलआरडी के 02 कोच सहित कुल 24 कोच होंगे.

दिनांक 15.03.2026 से प्रतिदिन गाड़ी सं. 55515 पटना-थावे फास्ट पैसेंजर पटना जं. से 12.10 बजे खुलकर 12.13 बजे फुलवारीशरीफ, 12.40 बजे पाटलिपुत्र, 12.52 बजे दीघाब्रिज हाल्ट, 13.50 बजे दीघवारा, 14.55 बजे गोल्डिनगंज सहित अन्य स्टेशनों पर रुकते हुए 19.00 बजे थावे पहुंचेगी.

सरस्वती चंद्र ने बताया कि वापसी में गाड़ी सं. 55516 थावे-पटना फास्ट पैसेंजर थावे से प्रतिदिन 20.05 बजे खुलकर विभिन्न स्टेशनों पर रुकते हुए अगले दिन 00.40 बजे गोल्डिनगंज, 01.00 बजे दिघवारा, 01.55 बजे दीघाब्रिज हाल्ट, 02.05 बजे पाटलिपुत्र एवं 02.25 बजे फुलवारीशरीफ रुकते हुए 03.20 बजे पटना जं. पहुंचेगी.

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हाजीपुर।। रेलवे पांच नए ट्रेनों की शुरुआत कर रहा है. ये सभी लंबी दूरी की अमृत भारत ट्रेनें होंगी. और बड़ी बात यह कि ये सभी ट्रेनें बिहार के विभिन्न शहरों से होकर गुजरेंगी.

पूर्व मध्य रेलवे के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी सरस्वती चंद्र ने कहा कि यात्रियों की सुविधा के मद्देनजर पूर्व मध्य रेल क्षेत्राधिकार से होकर अत्याधुनिक सुविधाओं से युक्त 5 नई अमृत भारत ट्रेन का परिचालन प्रारंभ किया जा रहा है जिनका विवरण निम्नानुसार है –

1. गाड़ी सं. 13065/13066 हावड़ा-आनंद विहार-हावड़ा अमृत भारत एक्सप्रेस – इस ट्रेन का दिनांक 18.01.2026 को गाड़ी सं. 03065 संतरागाछी-आनंद विहार अमृत भारत उद्घाटन स्पेशल (Inaugural Special) के रूप में परिचालन प्रारंभ किया जाएगा . यह उद्घाटन स्पेशल संतरागाछी से 14.45 बजे खुलकर दुर्गापुर-आसनसोल के रास्ते 20.55 बजे धनबाद, 21.18 बजे नेसुब गोमो, 21.33 बजे पारसनाथ, 22.25 बजे कोडरमा, 23.50 बजे गया तथा 19.01.2026 को 00.38 बजे अनुग्रह नारायण रोड, 00.51 बजे डेहरी ऑन सोन, 01.10 बजे सासाराम, 01.35 बजे भभुआ रोड, 02.50 बजे डीडीयू सहित अन्य स्टेशनों पर रूकते हुए 21.30 बजे आनंद विहार पहुंचेगी .
2. गाड़ी सं. 22587/22588 सियालदह-बनारस-सियालदह अमृत भारत एक्सप्रेस – इस ट्रेन का दिनांक 18.01.2026 को गाड़ी सं. 03141 संतरागाछी-बनासर अमृत भारत उद्घाटन स्पेशल (Inaugural Special) के रूप में परिचालन प्रारंभ किया जाएगा. यह उद्घाटन स्पेशल संतरागाछी से 14.45 बजे खुलकर 16.34 बजे दुर्गापुर, 16.57 बजे आसनसोल, 17.50 बजे मधुपुर, 18.11 बजे जसीडीह, 21.58 बजे पटना तथा अगले दिन 01.25 बजे डीडीयू स्टेशनों पर रूकते हुए 03.15 बजे बनारस पहुंचेगी.
3. गाड़ी सं. 11031/11032 पनवेल-अलीपुरद्वार-पनवेल अमृत भारत एक्सप्रेस – इस ट्रेन का दिनांक 17.01.2026 को गाड़ी सं. 01032 सिलीगुड़ी-पनवेल अमृत भारत उद्घाटन स्पेशल (Inaugural Special) के रूप में परिचालन प्रारंभ किया जाएगा । यह उद्घाटन स्पेशल सिलीगुड़ी से 13.45 बजे खुलकर 18.45 बजे कटिहार, 19.40 बजे नौगछिया, 20.40 बजे मानसी, 21.00 बजे खगड़िया, 21.55 बजे हसनपुर रोड, 23.15 बजे समस्तीपुर, दूसरे दिन 00.30 बजे मुजफ्फरपुर, 01.25 बजे हाजीपुर, 01.45 बजे सोनपुर, 02.30 बजे पाटलिपुत्र, 03.00 बजे दानापुर, 03.35 बजे आरा, 04.25 बजे बक्सर एवं 06.40 बजे डीडीयू स्टेशनों पर रूकते हुए तीसरे दिन 11.30 बजे पनवेल पहुंचेगी .
4. गाड़ी सं. 15949/15950 डिब्रूगढ़-गोमतीनगर-डिब्रूगढ़ अमृत भारत एक्सप्रेस – इस ट्रेन का दिनांक 18.01.2026 को गाड़ी सं. 05949 डिब्रूगढ़-गोमतीनगर अमृत भारत उद्घाटन स्पेशल (Inaugural Special) के रूप में परिचालन प्रारंभ किया जाएगा. यह उद्घाटन स्पेशल डिब्रूगढ़ से 11.00 बजे खुलकर दूसरे दिन 14.00 बजे कटिहार, 14.55 बजे नौगछिया, 16.05 बजे खगड़िया, 16.40 बजे बेगुसराय, 17.10 बजे बरौनी जं, 19.10 बजे हाजीपुर, 19.25 बजे सोनपुर सहित विभिन्न स्टेशनों पर रूकते हुए तीसरे दिन 09.00 बजे गोमतीनर पहुंचेगी.
5. गाड़ी सं. 15671/15672 कामाख्या-रोहतक-कामाख्या अमृत भारत एक्सप्रेस – इस ट्रेन का दिनांक 18.01.2026 को गाड़ी सं. 05671 कामाख्या-रोहतक अमृत भारत उद्घाटन स्पेशल (Inaugural Special) के रूप में परिचालन प्रारंभ किया जाएगा. यह उद्घाटन स्पेशल कामाख्या से 11.00 बजे खुलकर 22.30 बजे कटिहार, 23.22 बजे नौगछिया, अगले दिन 00.25 बजे मानसी, 00.38 बजे खगड़िया, 01.15 बजे बेगुसराय, 02.00 बजे बरौनी जं, 04.15 बजे हाजीपुर, 04.27 बजे सोनपुर सहित विभिन्न स्टेशनों पर रूकते हुए तीसरे दिन 04.00 बजे रोहतक पहुंचेगी.

सीपीआरओ सरस्वती चंद्र ने बताया कि इन सभी नई ट्रेनों के नियमित परिचालन की सूचना अलग से जारी की जाएगी.

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रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने बिहार के लिए चार अमृत भारत ट्रेन चलाने की घोषणा की है. सोमवार को बिहार दौरे के दौरान उन्होंने कहा कि पर कहा कि इनमें 4 अमृत भारत ट्रेनें – पटना-नई दिल्ली के मध्य प्रतिदिन, दरभंगा-लखनऊ एवं मालदा टाउन-लखनऊ के मध्य एक-एक साप्ताहिक अमृत भारत ट्रेन
तथा सहरसा और अमृतसर के मध्य अमृत भारत ट्रेन शामिल हैं. इसके साथ ही सीमांचल से दक्षिण भारत के लिए एक नई ट्रेन जो जोगबनी से इरोड के मध्य चलायी जाएगी.

उन्होंने कहा कि जल्द ही बिहार के कुछ नई परियोजनाओं की मंजूरी दी जाएगी जिनमें 1156 करोड़ की लागत से 53 किमी लंबी भागलपुर-जमालपुर तीसरी लाइन, 2017 करोड रुपये की लागत से 104 किमी लंबी बख्तियारपुर-राजगीर-तिलैया का दोहरीकरण तथा
3000 करोड़ की लागत से 177 किमी लंबी रामपुर हाट-भागलपुर का दोहरीकरण परियोजनाएं शामिल हैं.

उन्होंने कहा कि बिहार में जल्द ही दो सॉफ्टवेयर टेक्नोलॉजी पार्क आफ इंडिया (एसटीपीआई) का उद्घाटन किया जाएगा. इनमें 53 करोड की लागत से पाटलिपुत्र में तथा 10 करोड़ की लागत से दरभंगा में निर्मित एसटीपीआई शामिल हैं .

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बिहार को अमृत भारत और नमो भारत ट्रेनें मिलने वाली हैं. प्रधानमंत्री नरेन्द्र मोदी ने वंदे भारत, अमृत भारत और नमो भारत रैपिड रेल को आधुनिक भारतीय रेल की त्रिवेणी कहा है. इस त्रिवेणी की दो नई रेलगाड़ियों का परिचालन बिहार से होने वाला है. बिहार में पहले से ही कई वंदे भारत एक्सप्रेस का परिचालन किया जा रहा है, जबकि एक अमृत भारत एक्सप्रेस का परिचालन पहले से दरभंगा और आनंद विहार टर्मिनल के बीच वाया अयोध्या किया जा रहा है. हाल ही में, रेलवे ने बिहार के लिए कई नई परियोजनाएं स्वीकृत की है. पर्याप्त फंड आवंटन से पुरानी परियोजनाओं के निर्माण काम में भी तेजी आई है जिसकी बदौलत परियोजनाएं द्रुत गति से पूरी हो रही हैं. प्रधानमंत्री नरेन्द्र मोदी बिहार की ऐसी ही तीन परियोजनाएं राष्ट्र को समर्पित भी करने वाले हैं. नई गाड़ियों के परिचालन और नवनिर्मित परियोजनाओं के प्रारंभ होने से बिहार का रेल परिदृश्य पहले से और भी बेहतर हो जाएगा. परियोजनाओं में सुपौल पिपरा नई लाइन, खगड़िया अलौली नई लाइन और हसनपुर विथान नई लाइन शामिल हैं. इन नई लाइनों पर दो पैसेंजर गाड़ियों का परिचालन भी प्रारंभ किया जाएगा. लेकिन बिहार वासियों के बीच सबसे अधिक उत्साह नमो भारत रैपिड रेल और सहरसा से लोकमान्य तिलक के बीच प्रारंभ की जा रही है अमृत भारत एक्सप्रेस के परिचालन को लेकर है.

नमो भारत रैपिड रेल वंदे भारत एक्सप्रेस के साथ ही ने भारत की नई पहचान बनी है. कम दूरी के शहरों के बीच विश्वस्तरीय रेल सेवा उपलब्ध कराने के उद्देश्य से तैयार किए गए नमो भारत रैपिड रेल ने इंटरसिटी ट्रैवल के क्षेत्र में एक नया मुकाम गढ़ा है. पहले नमो भारत रैपिड रेल का परिचालन गुजरात के अहमदाबाद और भुज के बीच किया गया और अब दूसरी नमो भारत रैपिड रेल का परिचालन जयनगर और पटना के बीच किए जाने की घोषणा की गई है.

पहले नमो भारत में जहां एयर कंडीशन्ड 12 कोच थे,वहीं बिहार की आवश्यकताओं को ध्यान में रखते हुए जयनगर-पटना नमो भारत रैपिड रेल में 16 कोचों की व्यवस्था की गई है जिसमें 2000 से अधिक यात्री एक साथ सफर कर सकते हैं. नमो भारत रैपिड रेल जो मेड इन इंडिया कार्यक्रम के तहत बनाया गया है, कई नए सेफ्टी एवं पैसेंजर एमेनिटी फीचर से लैस है. इस ट्रेन में कवच सुरक्षा सिस्टम लगाया गया है. साथ ही सभी कोचों में सीसीटीवी तथा फायर डिटेक्शन सिस्टम भी इंस्टॉल किया गया है. आपातकालीन स्थिति में ट्रेन के मैनेजर से यात्री बात कर सकें, इसके लिए प्रत्येक कोच में आपातकालीन टॉकबैक सिस्टम भी लगाया गया है.

वंदे भारत एक्सप्रेस की तर्ज पर नमो भारत रैपिड रेल में भी दोनों छोर पर लोको पायलट कैब लगाया गया है जिससे इंजन रिवर्सल की समस्या समाप्त हो गई है. इस ट्रेन में यात्रियों के लिए अंतरराष्ट्रीय स्तर की एर्गोनॉमिकली डिजाइन सीटें लगाई गई है जो काफी कंफर्टेबल हैं. ट्रेन में यात्रियों की सुविधा के लिए टाइप सी और टाइप ए चार्जिंग सॉकेट लगाए गए हैं. ट्रेन के सभी टॉयलेट्स को आधुनिक वैक्यूम आधारित बनाया गया है. दिव्यांगों के लिए अलग से फ्रेंडली शौचालय की सुविधा उपलब्ध कराई गई है. ट्रेन में ऑटोमेटिक दरवाजे और डस्ट प्रूफ शील्ड गैंगवे की व्यवस्था की गई है. ट्रेन में सेमी परमानेंट कपलर भी लगाए गए हैं. मेट्रो ट्रेन की तर्ज पर रेलवे ओपन लाइन में पहली बार हर कोच में रूट मैप इंडिकेटर की व्यवस्था की गई है जो यात्रियों को आने वाले स्टेशनों के संबंध में जानकारी देगी.

सहरसा से लोकमान्य तिलक टर्मिनस के लिए चलाई जाने वाली अमृत भारत एक्सप्रेस देश की तीसरी अमृत भारत एक्सप्रेस है. पहले दो अमृत भारतीय एक्सप्रेस गाड़ियों का परिचालन दरभंगा से आनंद विहार टर्मिनल तथा मालदा टाउन से कर एम विश्वेश्वरैया टर्मिनल बेंगलुरू के बीच में किया जा रहा है. इस अमृत भारत एक्सप्रेस को 130 किलोमीटर प्रति घंटा की रफ्तार के हिसाब से डिजाइन किया गया है. इस आधुनिक ट्रेन का निर्माण मेड इन इंडिया अभियान के तहत इंटीग्रेटेड कोच फैक्ट्री, श्री पेरम्बूर, चेन्नई में किया गया है. ट्रेन में पुश एंड पुल टेक्नोलॉजी है जिससे गाड़ी को दोनों दिशाओं में चलाया जा सकता है. वंदे भारत की तरह की सुविधा इस नॉन एसी एक्सप्रेस में उपलब्ध कराई गई है. इसके सभी कोच स्लीपर और नॉन एसी अनरिजर्व्ड क्लास के होंगे. इस ट्रेन में फोल्डेबल स्नेक्स टेबल मोबाइल होल्डर फोल्डेबल बॉटल होल्डर हवाई जहाज की तर्ज पर रेडियम एलिमिनेटेड फ्लोरिंग स्ट्रिप और स्प्रिंग बॉडी जैसी सुविधाएं दी गई है जिससे यात्रा अधिक आरामदायक होगी. इस ट्रेन के शौचालय में इलेक्ट्रो न्यूमेटिक फ्लशिंग प्रणाली लगाई गई है जिससे शौचालय को साफ सुथरा रखने में मदद मिलेगी और पानी का भी कम खर्च होगा सॉप डिस्पेंसर एवं एरोसोल आधारित फायर सप्रेशन सिस्टम भी लगाया गया है. यात्रियों और ट्रेन मैनेजर के बीच दो तरफ संचार के लिए प्रत्येक कोच में इमरजेंसी टॉकबैक सिस्टम है. सभी कोच में फायर डिटेक्शन सिस्टम लगाया गया है. भारतीय रेल के गैर एसी कोच में पहली बार फायर डिटेक्शन सिस्टम की सुविधा दी गई है. गाड़ी की सेफ्टी को बढ़ाने के उद्देश्य से ऑन बोर्ड कंडीशन मॉनिटरिंग सिस्टम लागू किया गया है जिसके माध्यम से रियल टाइम व्हीलल और बियरिंग निगरानी संभव हो पाएगी. रेलवे ने पिपरा और सहरसा के बीच नई पैसेंजर सेवा प्रारंभ करने का फैसला लिया है जो कि नवनिर्मित सुपौल पिपरा लाइन को भी जोड़ेगा इसी तरह समस्तीपुर और सहरसा के बीच एक नई पैसेंजर सेवा प्रारंभ की जा रही है जिसका परिचालन बिथान और अलौली के रास्ते होगा. इन सेवाओं के प्रारंभ हो जाने से उत्तर बिहार के लोगों खासकर मिथिला क्षेत्र के लोगों को काफी सहूलियत होगी.

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बजट 2022 – 23

राज्यवार बजट आवंटन के दृष्टिकोण से देखा जाए तो इस बार के बजट में बिहार राज्य में चल रही नई रेल लाईनों के निर्माण, आमान परिवर्तन और दोहरीकरण से जुड़ी 57 परियोजनाओं (पूर्व मध्य रेल के साथ-साथ अन्य क्षेत्रीय रेलों की परियोजनाएं भी शामिल) के लिए रिकॉर्ड 6606 करोड़ रूपए का आवंटन किया गया है. ECR CPRO राजेश कुमार ने बताया कि बिहार राज्य के लिए वर्ष 2022-23 का यह कुल बजट आवंटन वर्ष 2009-14 के औसत बजट आवंटन रू. 1132 करोड़ की तुलना में 484 प्रतिशत अधिक है .

1. बजट 2022 – 23 में पूर्व मध्य रेल को कुछ प्रमुख मदों हेतु आवंटित राशि

नई लाइन परियोजना के लिए 3438 करोड़ रूपए .

• आमान परिवर्तन कार्य के लिए 265 करोड़ रूपए ।

• दोहरीकरण परियोजना के लिए 3028 करोड़ रूपए ।

• सड़क संरक्षा कार्य (समपार) के लिए 88.5 करोड़ रूपए ।

• सड़क संरक्षा कार्य (आरओबी / आरयूबी) के लिए 453.74 करोड़ रूपए ।

• रेल पथ नवीकरण के लिए 620 करोड़ रूपए ।

• उपभोक्ता सुविधाओं के विकास के लिए 487.20 करोड़ रूपए ।

• सिगनल एवं दूरसंचार संबंधी कार्य के लिए 150 करोड़ रूपए ।

बिजली संबंधी अन्य कार्य (Other electrical works including TRD) के लिए 972.39 करोड़ रूपए ।

• पुल संबंधित कार्य के लिए 75 करोड़ रूपए । • वर्क्सशाप के लिए 105 करोड़ रूपए ।

• यातायात सुविधा के लिए 67 करोड़ रूपए ।

2. अन्य महत्वपूर्ण कार्यों के लिए आवंटन :

• सोननगर – दुर्गावती के बीच 17 आरओबी (डीएफसी) का निर्माण : 68 करोड़ का आवंटन ।

• सोननगर- गढ़वा रोड के मध्य 08 व आरा-सासाराम रेलखंड पर 60 समपारों के बदले कुल 68 एलएचएस के निर्माण हेतु 12 करोड़ रूपए का आवंटन | पूर्व मध्य रेल के 07 विभिन्न स्टेशनों पर इंटीग्रेटेड सिक्यूरिटी सिस्टम हेतु 1.11 करोड़ रूपए का आवंटन ।

• प्रमुख स्टेशनों पर लिफ्ट के प्रावधान हेतु 1.27 करोड़ रूपए का आवंटन ।

• प्रमुख स्टेशनों पर एस्केलेटर के प्रावधान हेतु 4.27 करोड़ रूपए का आवंटन ।

• स्टेशनों पर एएफओबी हेतु 68.40 करोड़ रूपए का आवंटन

• स्टेशनों के उन्नयन एवं सुधार कार्य हेतु 25 करोड़ रूपए का आवंटन

• गया मेमू शेड के लिए 08 करोड़ रूपए का आवंटन ।

• बरौनी बाइपास स्टेशन पर यातायात सुविधाओं में सुधार 27 करोड़ रूपए.

राजेश तिवारी