आज दिनांक 10 मई, 2020 से पुराना किऊल ब्रिज बंद हो गया है तथा इसके बदले नया किऊल ब्रिज को रेल परिचालन के लिए चालू कर दिया गया   है . दिनांक 08 मई को नया किऊल ब्रिज पर ट्रायल रन किया गया था जो पूरी तरह सफल रहा . अब ट्रेनों के परिचालन के लिए पूरी तरह फिट पाते हुए नए किऊल ब्रिज पर आज दिनांक 10 मई, 2020 से आधिकारिक रूप से ट्रेनों का परिचालन शुरू हो गया है . इस पुल से किऊल-लखीसराय के बीच अप एवं डाउन दिशा में प्रतिदिन 150 यात्री ट्रेनें तथा मालगाड़ियों का परिचालन किया जाता है .

हालांकि 17 मई तक सभी प्रकार की रेल सेवाएं स्थगित हैं, परंतु वर्तमान में इस रेलमार्ग पर चलने वाली मालगाड़ियां और कुछ श्रमिक स्पेशल ट्रेनों का परिचालन नए किऊल रेल पुल से किया जाएगा . 17 मई के बाद जब भी ट्रेनों का परिचालन प्रारंभ होगा तो सभी ट्रेनों की आवाजाही नए रेल पुल से ही होगी . अब नए किऊल ब्रिज से ट्रेनों का संरक्षित परिचालन हो सकेगा . साथ ही ट्रेनों की अधिकतम गतिसीमा में वृद्धि का मार्ग प्रशस्त हो गया है . अब इस पुल से ट्रेनों का परिचालन अधिकतम 110 किलोमीटर प्रतिघंटा तक की गति से किया जा सकेगा .

आज दिनांक 10.05.2020 को किउल-लखीसराय ब्रिज होकर स्टाफ स्पेशल गुजरी . इस प्रकार इस ऐतिहासिक पुल से गुजरने वाली यह अंतिम रेल सेवा  बनी . 100 वर्षों से भी अधिक अवधि के दौरान इस पुल से अनगिनत यात्री ट्रेनों और मालगाड़ियों के गुजरने तथा करोड़ों यात्रियों के जीवन का छोटा सा हिस्सा बनने के साथ यह पुल रेलवे की लंबी विकास यात्रा का साक्षी रहा है . अपनी स्मरणीय यात्रा के बाद अब यह पुल भारतीय रेल के गौरवशाली अतित का एक हिस्सा बन जाएगा .  

पुराना किऊल ब्रिज अपने आप में कई महत्वपूर्ण यादों को समेटे हुए है . पूर्वी भारत को पश्चिमी भारत से जोड़ने में अपना अहम योगदान देते हुए 100 वर्ष से भी अधिक इसपर सफलतापूर्वक ट्रेनों का परिचालन होता रहा . परंतु काफी पुराना ब्रिज हो जाने के कारण इसमें कई खामियां आ गई थीं जिसके फलस्वरूप संरक्षा के दृष्टिकोण से ट्रेनों की आवाजाही पर असर पड़ने लगा था . इसी का परिणम था कि ट्रेनों का परिचालन नियंत्रित गति के साथ अत्यंत ही सावधानीपुर्वक किया जाने लगा . संरक्षा के दृष्टिकोण से बड़ी मालगाड़ियों का परिचालन स्थगित कर दिया गया था .

किऊल एवं लखीसराय स्टेशन के बीच (किमी 421/3-421/21) पुराना किऊल ब्रिज नं. 136 का स्पैन 2x9x45.7m  है . इस पुल के अप लाइन के गर्डर का निर्माण THE HORSELEY Co. Ltd. TIPTON ENGLAND द्वारा किया गया था . इसी तरह डाउन लाइन के गर्डर का निर्माण DORMAN LONG & Co-Ltd. MIDDLE SBROUGH द्वारा में किया गया . विगत वर्षाें में पुल में खराबी आने के बाद मेसर्स BUILDWORTH को इस पुल के मरम्मत कार्य की जिम्मेवारी सौंपी गई . 35 क्रॉस गर्डर तथाकुछ अन्य कार्य के उपरांत अप एवं डाउन लाइन पर 20 किलोमीटर प्रतिघंटा गति से ट्रेन परिचालन के लायक कार्य पूर्ण हुआ . इसके बाद मेसर्स रावर्टसन द्वारा मरम्मत कार्य की अनुमति दिए जाने के बाद अप एवं डाउन के शेष बचे गर्डर के बदलने सहित पुल संबंधी अन्य कार्य पूरे किए गए . इसके बाद वर्ष 2016 में अप लाइन पर 30 किलोमीटर प्रतिघंटा तथा डाउन लाइन पर 50 किलोमीटर प्रतिघंटा की नियंत्रित गति से ट्रेनों का परिचालन प्रारंभ किया गया था .

पुराने किऊल ब्रिज की खराब होती स्थिति तथा रेल परिवहन से संबंधित भविष्य की आवश्यकताओं को देखते हुए पुराने किऊल रेल पुल के समानांतर एक नए रेल पुल का निर्माण गया . अब नए पुल के चालू हो जाने से सभी परिचालनिक समस्याएं दूर हो हो जाएंगी .

बता दें कि कोरोना संक्रमण के दौरान भी रेलवे के इंजीनियर्स, कर्मचारियों तथा श्रमिकों के प्रयास से ही इतनी जल्दी ये महत्वपूर्ण उपलब्धि हासिल हो पाई   है . इस दौरान पूर्व मध्य रेल द्वारा सामाजिक दूरी के अनुपालन को सुनिश्चित करते हुए सभी कार्य सीमित कार्यबल द्वारा कराए गए . पुल को अंतिम रूप देने में जुड़े श्रमिकों की थर्मल स्क्रीनिंग के साथ ही कोरोना वायरस के संक्रमण से बचाव के लिए मास्क, हैंडवाश, सेनिटाइजर जैसी सामग्रियों के साथ-साथ भोजन भी पूर्व मध्य रेल की ओर से ही उपलब्ध कराया गया .

PNC

आरा, 29 अप्रैल. फ़टे तिरंगे को लेकर पटना नाउ द्वारा प्रकाशित खबर ‘आरा में रेलवे कर रहा है तिरंगे का अपमान’ का जबरदस्त असर हुआ है.

रेलवे इस खबर के बाद एक्शन मोड में है. त्वरित कार्रवाई करते हुए 24 घण्टे के अंदर रेलवे ने आरा जंक्शन परिसर में 100 फीट की ऊंचाई पर लहरा रहे फ़टे तिरंगे को बदल दिया है.

फ़टे तिरंगे को सम्मान के साथ निस्तारित कर उसकी जगह नये तिरंगे को लगा दिया गया है.

बताते चलें कि इस लॉक डाउन में जहाँ सभी वर्क फ्रॉम होम कर रहे हैं. फोन पर खबरों की सूचना और वाट्सअप पर आयी सूचनाओं के आधार पर पत्रकारिता हो रही है वैसे में पटना नाउ के पत्रकार जगह-जगह घूम कर ग्राउंड रिपोर्ट दे रहे हैं और देखते हैं कि कहाँ आपके लिए खबर है? कहाँ राष्ट्र के स्वभिमान से जुड़ी खबर है? इसके पूर्व भी राष्ट्रीय सम्मान व स्वाभिमान से जुड़े मुद्दे को पटना नाउ ने हमेशा उठाया है. लॉक डाउन की वजह से वीरान पड़े रेलवे परिसर में लहराते 100 फीट ऊँचे तिरंगे पर किसी का ध्यान नही गया था. रेलवे ने राष्ट्रीय ध्वज के सम्मान के लिए ध्यान आकृष्ट करने के लिए पटना नाउ को धन्यवाद भी कहा. अगर आपको भी राष्ट्रहित से जुड़ा कोई खबर दिखे तो देर न करें हमें जरूर बताएँ.

आरा से ओ पी पांडेय की रिपोर्ट

अगले माह के अंत तक 30 हजार पीपीई किट तैयार करने का लक्ष्य

कोविड-19 जैसी खतरनाक महामारी को देखते हुए पूर्व मध्य रेल द्वारा एक कार्ययोजना के तहत् कार्यों का निष्पादन किया जा रहा है . इसी क्रम में रेलवे चिकित्सक और चिकित्साकर्मियों द्वारा इस वायरस से संक्रमित अथवा संदिग्ध मरीजों का इलाज भयमुक्त होकर किया जा सके, इसके लिए पीपीई किट तैयार किए जा रहे हैं .

पूर्व मध्य रेल के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी राजेश कुमार ने बताया कि 21 अप्रैल को एक दिन में 280 पीपीई किट तैयार किए  गए . जबकि अब तक कुल 2040 पीपीई किट तैयार किया जा चुका है . पूर्व मध्य रेल द्वारा दिनांक 31 मई, 2020 तक कुल 30 हजार पीपीई किट तैयार कर लिया जाएगा जिसकी दिशा में रेलकर्मी दिन-रात लगे हैं . इससे अग्रिम पंक्ति के चिकित्साकर्मियों के लिए आवश्यक पोशाक के उत्पादन को बढ़ावा मिलेगा तथा चिकित्साकर्मी भयमुक्त होकर कोविड-19 के मरीजों का इलाज कर  पाएंगे.

बता दें कि भारतीय रेल के सभी 26 क्षेत्रीय रेलों तथा उत्पादन इकाइयों द्वारा पीपीई किट तैयार किया जा रहा है . इनमें सर्वाधिक पीपीई किट तैयार करने के मामले में उत्तर रेलवे के बाद पूर्व मध्य रेल दूसरे स्थान पर है .

सीपीआरओ ने बताया कि कोरोना वायरस चूंकि संक्रामक बीमारी है, इसलिए इससे बचने के लिए लोग मास्क पहन रहे है, बार-बार साबुन से हाथ धो रहे हैं, एक-दूसरे से दूरी बनाए रखे हुए हैं . लेकिन कोरोना मरीजों के इलाज में लगे डॉक्टर, नर्स, पैरा मेडिकल स्टाफ आदि को सिर से पांव तक वायरस संक्रमण से बचाव के लिए कई तरह की चीजों से युक्त पीपीई पोशाक पहनना अनिवार्य होता है . आम तौर पर पीपई किट में मास्क, ग्लाब्स, गाउन, एप्रन, फेस प्रोटेक्टर, फेस शील्ड, स्पेशल हेलमेट, पेस्पिरेटर्स, आई प्रोटेक्टर, गोगल्स, हेड कवर, शू-कवर आदि आ सकते हैं.

पीएनसी

एक दिवसीय दौरे पर पटना आए रेलवे बोर्ड के चेयरमैन अश्वनी लोहानी ने पटना के ज्ञान भवन में चल रहे तीन दिवसीय ‘‘फोटो सह रेल प्रदर्शनी‘‘ का अवलोकन किया। उन्होंने इस भव्य प्रदर्शनी की प्रशंसा करते हुए कहा कि इसके माध्यम से रेलवे के अतीत से लेकर वर्तमान तक की जो तस्वीरें उकेरी गई हैं वह अतुलनीय हैं। अश्वनी लोहानी पटना के रेलवे सुपर स्पेशियलिटी हॉस्पीटल पहुंचे जहां उन्होंने हॉस्पीटल में मरीजों हेतु उपलब्ध आधुनिकतम सुविधाओं का जायजा लिया.

पटना के बापू सभागार  में आयोजित रेल सप्ताह समारोह में रेलकर्मियों को संबोधित करते हुए अध्यक्ष, रेलवे बोर्ड ने कहा कि ट्रैकमैन, गैंगमैन जैसे रेलकर्मी रेलवे की सम्पत्ति हैं। रेलवे के संरक्षित परिचालन में इनका योगदान काफी महत्वपूर्ण है । उन्होंने कहा कि वर्तमान सरकार में प्रत्येक क्षेत्र में हम काफी बेहतर प्रदर्शन कर रहे हैं और इसे और बेहतर करना हम सबकी जिम्मेवारी है ।

इस मौके पर पूर्व मध्य रेल के जीएम एल.सी. त्रिवेदी ने कहा कि भारतीय रेल को देश की जीवन रेखा होने का गौरव प्राप्त है । 16 अप्रैल 1853 को यात्रा आरम्भ कर, 165 वर्षों में लगभग, 65 हजार किलोमीटर रेलवे लाइनों के तंत्र ने,  न केवल देश को एक सूत्र में पिरोया, बल्कि आर्थिक और सामाजिक उन्नति में भी इसकी प्रमुख भूमिका रही है । भारतीय रेल के शुभारम्भ के उन्हीं ऐतिहासिक अवसर को याद करते हुए, हर वर्ष, 10 से 16 अप्रैल तक, ‘रेल सप्ताह समारोह’ मनाने की परम्परा है।

समारोह के दौरान समग्र क्षेत्र में उत्कृष्ट कार्य दक्षता के लिए 2017-18 का महाप्रबंधक शील्ड धनबाद मंडल को प्रदान किया गया जबकि रनर्स अप कप मुगलसराय मंडल को मिला। पूर्व मध्य रेल में सफाई अभियान के लिए बड़े स्टेशनों की श्रेणी में संयुक्त रूप से पटना एवं मुगलसराय जंक्शन को, मध्यम श्रेणी स्टेशनों की श्रेणी में मधुबनी स्टेशन को तथा छोटे स्टेशनों की श्रेणी में हजारीबाग टाउन स्टेशन को पुरस्कृत किया गया ।

राजभाषा के अधिकाधिक प्रयोग एवं प्रोत्साहन के लिए दानापुर मंडल को राजभाषा अंतरमण्डलीय दक्षता शील्ड तथा इस क्षेत्र में बेहतर प्रदर्षन के लिए रनर्स अप कप मुगलसराय मण्डल को प्रदान किया गया ।इसके साथ ही, कार्मिक दक्षता शील्ड दानापुर मंडल, सिग्नल दक्षता के लिए धनबाद मंडल को,परिचालन दक्षता के लिए धनबाद मण्डल को, चिकित्सा दक्षता शील्ड धनबाद मंडल को,संरक्षा शील्ड समस्तीपुर मंडल को, इंजीनियरिंग दक्षता शील्ड धनबाद मंडल को प्रदान किया गया ।

इस अवसर पर दानापुर मंडल के मंडल रेल प्रबंधक श्री आर.पी. ठाकुर, समस्तीपुर मंडल के मंडल रेल प्रबंधक श्री आर.के. जैन, सोनपुर मंडल के मंडल रेल प्रबंधक श्री अतुल्य सिन्हा, धनबाद मंडल के मंडल रेल प्रबंधक श्री एम.के.अखौरी एवं मुगलसराय मंडल के मंडल रेल प्रबंधक श्री किषोर कुमार सहित मुख्यालय एवं पांचों मण्डलों से आए उच्चाधिकारीकण, महिला कल्याण संगठन की सदस्यायें, पूर्व मध्य रेल के मान्यता प्राप्त यूनियन के अधिकारी एवं सदस्य तथा बड़ी संख्या में रेलकर्मी एवं उनके परिवार के सदस्य भी उपस्थित थे ।

पटना से राजेश तिवारी